JR東日本最後の2階建て新幹線、ラストランは10/1

JR東日本最後の2階建て新幹線車両E4系が、10月にラストランを迎えることになった。

同車は1994年7月にデビューしたE1系に続くJR東日本の2階建て新幹線車両で、1997年12月にデビュー。当初は東北新幹線に運用され、2012年9月には大宮以北から撤退。E1系が2012年10月に引退してからは、唯一の2階建て新幹線として上越新幹線『Maxとき』『Maxたにがわ』に運用されてきたが、2021年3月のダイヤ改正で東北新幹線上野～大宮間の埼玉県内で最高130km/h運転が開始され、E7系新幹線電車が追加投入されたことを受けて、この秋の引退がアナウンスされていた。

JR東日本新潟支社が6月18日に行なった発表によると、定期列車としてのラストランは10月1日で、当日の運用列車は『Maxとき303・306・313・316・321・326・330・333・337・348号』『Maxたにがわ316・321・348・403・404・407・409・410・411・412・416・474号』。

このうち『Maxとき316号・Maxたにがわ316号』『Maxとき348号・Maxたにがわ348号』の高崎→東京間と、『Maxとき321号・Maxたにがわ321号』の東京→越後湯沢間は8両編成×2の16両編成で運行される。

その後は旅行商品として、10月9・10日に『サンキューMaxとき&やまびこ』が新潟～大宮～盛岡間で運行される。時刻は10月9日が新潟9時29分発～盛岡13時58分着、10月10日が盛岡10時4分発～新潟14時18分着。

また、10月16・17日には『サンキューMaxとき』が新潟～東京間で運行される。時刻は新潟9時29分発～東京11時32分着・11時44分発～新潟13時54分着。

JR東日本最後の2階建て新幹線、定期ラストランは10月1日…上越-東北直通列車も運行

《佐藤正樹（キハユニ工房）@レスポンス》

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